KIT TITANIO CAMBIO MTA4, Upgrade delirin + titanio

Ma quella dell'MTA mi sembra una campana normalissima, come avevo anche su altre macchine...

Si ma non centra lo spessore della campana,centra la sede dei cuscinetti e la profondità...Ahche se è più sottile l'hanno fatta ventilata appositamente per rafreddarla meglio...

Infatti... la mia era quasi "bruciata" sullo spigolo dove quelle ventilate sono aperte...

Nel senso che è diventata violacea...

Oggi sono andato a prendere il roll-bar optional della Sabbattini(OTTIMO E BELLO ROBUSTO)ed ho chiesto al negoziante una campana appunto da 20 da montare sul cambio con corana da 49...
A parte che non l'aveva( ) ma mi ha dato una della Jamara da 18 perchè secondo lui con il 20 è troppo lungo il rapporto e si rischia di inchiodare tutto e di buttare via subito la frizione...

Al più presto proverò stà 18 che è ottima...(10,00 Eurini ventilata)

Comunque per il violaceo no problem il problema forse è la friz che si "biscotta"....

si esatto centra lagrandezza e le misure dei cuscinetti!!credimi...ho messo la corona della ROBINSON RACING con la campana originale MTA4...non ha fatto una piega!!se priovavo a mettere una corona in acciaio su un traxxas la campana si disintegrava!!

ragazzi occhio a non andare off topic

bella trovata