La nostra scuderia

ti voglio bene...!!!

..anch'io, non sai quanto...

Torno ad aggiornarvi sull'evoluzione del bestione questa volta concentrata sull'anteriore.
Montati i distanziali gentilmente forniti dall'amico Daniele (Vertingetorige) che mi hanno consentito di montare le ruote posteriori all'avantreno, decisamente più proporzionate alle ruotone posteriori.
Ho quindi spostato i fari anteriori che proprio non digerivo in quella sacrificata posizione centrale. Con l'immancabile aiuto di mio padre abbiamo realizzato due piastrine di supporto saldate direttamente al cage per fissarli lateralmente. Ho quindi coperto il precedente vano ora vuoto con un altro pezzo in acetato in tono con il resto.









Con questo è tutto...per ora

Una sola parola Zione, "Bestiale"

mamma mia che mezzo!!!!!!

eccoci qua ragazzi, dopo anni di ricerche finalmente l'ho trovato. e' il papà di tutti i nostri mta4. il primo mitico 21!
Era in stato di abbandono ma usato pochissimo. Mia solita revisione ed eccolo qui in tutto il suo splendore!:

Ora si è davvero come nuovo Mattia. Ma vi ho risparmiato le foto del restauro...
Per metterlo a terra sto aspettando che smetta di piovere mannaggia. Il motore e il modello li conosco bene però. E' un 21 quindi con il peso dell'mta non può fare i miracoli ma ha un bel caratterino. farlo impennare è quasi impossibile a meno che non si faccia un assetto molto precaricarto. ma viaggia alla grande, non stressa la meccanica e consuma decisamente meno del 28.
E poi è affidabilissimo (come il 28 del resto) il che non guasta mai...

Bel lavoro!

Io ne sarei molto orgoglioso! Bel colpo Smane!

Ma tu Smane..... hai la vena del collezionista!!!!!!! e come sempre sei certosino..... nella ri/manutenzione dei mezzi..... quasi quasi ogni tanto ti spedisco la mia Losi.... cosi quando torna ho la sensazione di avere acquistato un mezzo nuovo!!!!!!

Ahah ragazzi, lo farei con piacere!

Ciao ragazzi, ho finalmente trovato il coraggio di fare gli ultimi lavori al 6x6. Sono differenze che forse in foto si notano poco ma vi assicuro che per farle ho dovuto lavorare un bel pò.
Ma non importa ora è davvero perfetto come merita.
Ho realizzato una copertura per l'elettronica modificando il passaggio del grosso cavo dei motori. ora il frontale è decisamente più pulito e ordinato:

Le piastrine superiori dei primi due ponti e i tre ammortizzatori-link di sterzo erano anodizzati rossi. Belli ma con lo stile del mezzo c'entravano poco creando un'inutile contrasto di colore.
Ho così smontato tutto e ho rivestito le parti con il solito wrapping in carbonio 4D:




Già che c'ero ho sostituito alcuni dadini non perfetti e ho reso le squadrette dei servi tutte uguali.
Ho poi riverniciato le skid così anche sotto è perfetto:


Ora direi che è davvero a posto:

Sbav è dir poco! Top in originalità e prestazioni, una chicca davvero