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| ciao william.. ti consiglio di modificare la carburazione agendo pian piano..muovendo un solo spillo alla volta e tenendo ben in mente le modifiche anche perchè la carburazione varia in base a molti parametri ambientali, quali ad esempio temperatura, altitudine ecc ecc..quindi può darsi che la tua carburazione ottimale sia quella che hai postato con la prima foto mentre quella di tizio in condizioni esterne differenti sia diversa...  aiutati con un termometro!! inoltre per il cambio, prima di smontarlo, controlla attentamente che il servo della retro faccia completamente la sua forsa!! prova a mano a spinderlo sui due finecorsa e controlla che le marce si innestino girando la corona!! se non risolvi smonta il cambio...sicuramente ci sarà qualche problema sulla mezzaluna o sulle spine di innesto!! |
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Prendi solo il lato positivo, è tutta esperienza e non sei il solo ad aver avuto certi ptoblemi, avanti tutta! 
