REGOLAZIONI DI BASE DEL MOTORE PRO .50

Le regolazioni della casa per questo motore sono:
max 2 1/2-3
min 1 1/4
medi (lato soffietto) 5 1/2
meccanico ad ottenere una luce libera tra tamburo e corpo del carburatore di 0,5-1 mm
Questo vale per il carburatore con il registro dei medi. A breve inserisco quelle per il carburatore senza questa regolazione.

Ecco i settaggi per il carburatore a tre regolazioni:
minimo: 6 1/2
massimo: 2 1/2 - 3
minimo meccanico: ad ottenere una luce libera tra tamburo e corpo del carburatore di 0,5-1 mm

Smane chiedo qua io ho un piccolo problema il mio s28 ha il carburatore a 4 regolazioni!! Come devo fare per sapere la carburazione base?

Eh, è un bel problema. O qualcuno ce l'ha e può aiutarti o bisogna andare da un negoziante volenteroso che abbia il modello e verifichi direttamente.

Diciamo se prendo la base dell s50 solo per i medi e lavoro con gli altri tre spilli?Riesco a cavarmela?

Non so proprio dirti. Uno è un 4,6 l'altro è un 8,2...E' come montare i carburatori di un 6000 V8 su una 500...

Diciamo solo i medi come riferimento e comportarmi come se fosse un 3 regolazioni del s28...

Possiamo provare ma non garantisco sul risultato..

Domani fornirò risultati

Ok, se va bene inseriamo anche queste regolazioni che sicuramente serviranno anche ad altri.

Ciao a tutti, a seguito del video che ho postato l'altro giorno https://mta4extreme.forumcommunity.net/?t=44203394 chiedo aiuto in merito alla comprensione (una volta per tutte) delle regolazioni del carburatore della mia s50.

posto le foto per capire bene quali sono le viti incriminate:

lato acceleratore non ci sono viti da regoalare.
lato opposto

Rifacendomi al post relativo ai settaggi di base del carburatore con tre regolazioni all'inizio di questa discussione, quali sono le viti indicate come massimo, minimo meccanico e minimo (prendendo come riferimento la foto)?
OK per il massimo si sa che è la vite 1, secondo me il minimo meccanico è la vite 2 che agisce direttamente sulla battuta del cilindretto del carburatore. la vite 3 sinceramente non so cosa sia e non so nemmeno su cosa agisce.
Qualcuno può far luce su questo argomento?
Vi ringrazio e scusatemi se ritenete banale la domanda.
Ciao

Ciao mela, si, le regolazioni sono come hai detto tu. La 3 è il minimo (dinamico) che agisce sul passaggio di mix e non sull'apertura del tamburo del carburatore come fa invece il minimo meccanico.
Quindi rifacendomi ai setttaggi riportati dovrai regolarli così:
1: 2 1/2-3
2: ad ottenere una luce libera tra tamburo e corpo del carburatore di 0,5-1 mm
3: 6 1/2

Vorrei capire una cosa.... ditemi se ho capito giusto.....
max dinamico 2 1/2-3..... cosa si intende? Da tutto chiuso aprire da 2 giri e mezzo a 3?
minimo dinamico 1 1/4...... Da tutto chiuso aprire 1giro e 1 quarto?
medi lato soffietto 5 1/2 da tutto chiuso aprire 5 giri e mezzo?
Grazie per l'aiuto....

Si esatto, tutte le regolazioni sono intese in giri a svitare dal tutto chiuso.

ciao ragazi uso questo post per un info per favore:
allora ho appena montato il mio pro .50 nuovo e ho notato una cosa che spero sia normale chiedo a voi visto che io ho avuto finora il .28 come motore
Ho finito di montare sul motore tutto il gruppo frizione quindi volano etc etc
ho notato che se prendo il volano e lo tiro avanti e indietro ce' un po' di gioco nel senso che l'albero motore va avanti e indietro e' normale questa cosa????
premetto che ho montato tutto perfettamente con esploso alla mano compresi tutti i rasamenti
grazie