regolazione cambio

salve a tutti non riesco a trovare una discussione che parli della vite di regolazione del cambio del'mta4.ho dovuto smontarlo per sostituire un pezzo, ho pulito tutto ma non mi sono segnato i giri che ho fatto con il cacciavite sapreste aiutarmi ?la seconda entrava quasi subito grazie

Allora
nota se la seconda entra subito avvita il grano un po alla volta
incomincia con mezzo giro provala e poi vedi se entra subito o ritarda e li agisci
1/4 alla volta

quindi più avvito più ritarda ad entrare, giusto?grazie

Si fallo sempre 1/4 alla volta

ok grazie mille

la regolazione di fabbrica è svitato di 3 giri dal tutto chiuso.

ragazzi regolando il cambio che vantaggi avro??

Beh, mi sembra scontato. I rapporti sono studiati per le due marce. Quindi se non ti entra la seconda avrai il motore spesso a palla con velocità massima ridicola. Se invece entra troppo presto non riuscirai a sfruttare bene i giri del motore e lo sfrutteresti in buona parte sotto coppia con il risultato che il modello avrebbe poca accelerazione.

come si fa a capire se entra o troppo presto o troppo tardi??? cioe come si fa a capire quando il cambio e ragolato al dovere??

Ti regoli in base ai giri del motore. Dovrebbe cambiare quando senti il motore al massimo regime. Te ne accorgi perchè se cambia troppo tardi ti resta al massimo un pò prima di effettuare la cambiata. Viceversa se cambia troppo presto non sale di giri e passa subito in seconda. Insomma anche qua come nella carburazione si va un pò a orecchio.