cosa fare?!?

salve!!!si e' rotto il pistone al mio mta s50!! adesso sono indeciso cosa fare!! comprare un accoppiamento nuovo o cambiare motore con un altro modello???cosa potrei montare al posto del pro50?
grazie anticipatamente!!

ciao, allora, il motore sai quanti litri ha???

calcola che il tuo è un motore .50, se vorresti montare un altro motore tipo .28 .30 .32 dovresti cambiare:
volano, campana, frizione, castello motore e per finire scarico e collettore....arriveresti all'incirca ad una somma di tipo 200 e passa euro negli USA, in italia i 300 li passi senza problemi!

no saprei quanti litri ha....cmq,io ho fatto 1l in 1settimana....
ho capito...allora mi conviene rifare l'accoppiamento??che altro dovrei comprare per meterlo a nuovo??

se il motore ha pochi litri e il corpo motore e gli altri componente sono in buono stato, ti consiglio di cambiare solo l'accoppiamento!
come ho già detto i prezzi dei ricambi in italia sono maggiori a quelli dell'estero, ti posto un pò di link con i pezzi che ti servono!

allora per rimettere il motore apposto ti serve:
accoppiamento http://www.ebay.it/itm/NEW-ASSOCIATED-MGT-...=item2a0fc64c2c
questo viene dagli USA ci mette un pò di tempo ad arrivare ma il costo è molto basso!

oppure dall'italia, in un semplice negozio di modellismo.... http://www.gbservice.it/product_info.php?c...oducts_id=21222 (BIELLA)
http://www.gbservice.it/product_info.php?c...oducts_id=21225 (pistone-cilindro)

però con il prezzo che spendi in un negozio solo per l'accoppiamento (130-140 euro) ti ci compri un motore nuovo su ebay talia: http://www.ebay.it/itm/THUNDER-TIGER-MTA4-...=item2a15145b57

questi in italia glio ho gia' visti....adesso vedo cosa riesco a fare...

ecco un altro motore: http://www.ebay.it/itm/MONSTER-MTA4-HAMMER...=item19c9f61d5a

infatti ho visto pure quello su ebay!)) mi sa che mi conviene meglio comprare uno intero!

ok allora facci sapere, magari per aiutarti a mettere a posto il modello potresti postare una foto! calcola che quando si compra un modello usato va fatta la revisione completa e poi si parte!

se monti un altro motore non necessariamente devi cambiare tutto il resto... io ho comprato e montato l'Axal .32 al posto del pro28 ma volano, campana, ceppi frizione, castello motore, e scarico sono rimasti quelli originali S28.

170 eurini di motore e problema risolto...

bisogna sempre considerare, dopo questo tipo di rotture, il possible danneggiamento di l'albero motore carter motore o dei cuscinetti di banco, sono molte volte danneggiamenti quasi invisibili ad occhio nudo ma che una volta rimontato l'accoppiamento nuovo possono creare altre rotture o grippaggi improvvisi... e a quel punto addio ad almeno 60 eurini appena spesi per camicia e pistone nuovi...

e gia'...la paura mia era pure questa!va bene che prendo un accoppiamaneto nuovo...ma se invece succedeno altre cose?soldi sprecati...
alla fine mi devo orientare o su un pro50 nuovo o su altro tipo di motore...

si tuning, non va cambiato nulla se hai un 28, ma teddy ha un 50, in quel caso deve cambiare tutto! comunque io gli consiglio di cambiare motore!!!

magari puoi provarci!

proviamo allora!

aaaaaaaaah beh! allora non sono l'unico che rompe le alette del pistone!

bene bene, mi sento meglio!

fai come me, taglia anche l'altra aletta, e ti diverti lo stesso!