vi presento e vi chiedo aiuto sulla mia s3 pro

ciaoo a tutti! vorrei presentarvi il buggy che ho preso la scorsa setimana da un ragazzo su subio.it
si tratta di un telaio pro(no rtr)di una s3 pagato 120 euro insieme ad un altro telaio s2...
la s3 è stata montata e mai messa a terra o accesa,quindi è nuova!ho dovuto aggiungere i servi,la ricevente,gli ammortizzatori(presi dal telaio s2),i trascinatori e ho messo l'olio nei differenziali...(10k,7k,2k) facendomi aiutare come gradazione da palazzoli modellismo(chi è di roma sicuramente lo conosce)adesso in teoria mancherebbero le gomme,il pacco batteria e l'installazione del motore...e proprio su quest'ultimo ho dei problemi che adesso vi spiego.
L'mta4 che ho preso ha montato l'os vg(p) 30 ed insieme a questo mi ha dato anche il suo motore originale che sarebbe il pro 21(è il primo mta4)...i problemi sorgono dal fatto che innanzitutto il tappo carter e lo strappo sono troppo grossi e toccano prima questi sul telaio che i supporti del motore e questo mi hanno consigliato di risorverlo nel modo meno economico...tappo carter con rotostart e pistola rotorstart 50+50=100 euro di spesa e non mi sembra il caso di spendere così tanto...comuqnue anche se risolvessi così,i fori del supporto motore sul telaio non combaciano con i fori del carter motore...quindi devo aggiungere anche dei supporti compatibili...io vorrei fare in un altro modo,sia per una questione economica,sia per comodità(ritengo lo strappo più pratico di ogni altro sistema)e cioè:comprare tappo carter e strappo picoli(quelli del 21 che monta la s2)ma non li trovo da nessuna parte...spero possiate aiutarmi!
intanto che lo sviluppo è fermo a causa di mancanza di buget vi metto qualche foto! ciaoo!!






scusate nel primo messaggio ci sono errori di forma perchè ho scritto senza rileggere...

bellissima......quanti hop-up in carbonio! scusa se lo dico ma quella marmitta nun se pò guarda! potrebbe darti una mano andrealemi che ha l's3.......aspettiamo che risponda al topic

Hahahahahahhaha eh lo so! Di marmitta per ora ho solo quella...

allora in breve:ho un pro 21 con lo strappo troppo grosso che non mi permette di fissare il motore ai supporti perchè tocca prima lo strappo sul telaio...ho visto che alcuni montano degli spessori sui supporti motore per ovviare al problema...ma oltre a questo problema i fori di fissaggio del motore presenti sul carter non combaciano con i fori dei supporti motore del telaio,quindi per montare il pro 21 devo:cambiare i supporti motore con altri che abbiano i fori che corrispondano con i fori di fissaggio del motore, togliere lo strappo e usare il rotostart, oppure trovare il tappo carter e lo strappo del 21 della s2.
Spero di essere stato più chiaro...è importante farvi capire il problema per risolverlo al meglio...in caso faccio delle foto.
Comunque il motivo per il quale non voglio usare la cassetta è perchè il buggy lo vorrei usare anche per cazzeggiare sullo sterrato,e non vorrei portarmi dietro 200 attrezzi per farla partire...lo strappo non richiede batterie aggiuntive ed è sempre attaccato al motore quindi se la devo andare a recuperare non mi devo portare la cassetta o il trapano dietro...questo è il motivo.

allora vi metto le foto così mi spiego meglio...

credo di aver trovato la soluzione!!!
http://www.ddmodellismo.it/catalog/product...oducts_id=24182
lo strappo piccolo ce l'ho già!con questo mi basta prendere i supporti motore regolabili e sono apposto! che ne pensate?

no credo che per montarlo devo comprare altri 100 pezzi...chi mi offre un motore con strappo o avviamento rotostart?

Già fatto! I fori non combaciano perché hanno un interasse maggiore rispetto ai fori del motore... Per risolvere il problema dei supporti o cambio loro o cambio motore,(e non è un gran problema visto che i supporti vengono 20€ )l'altro problema è trovare il tappo con lo strappo piccolo,i banchetti inoltre sono regolabili solo parallelamente alla corona

Dico una cavolata ....non puoi lavorare di frullino e limare un po' i supporti in modo da far scendere il motore? Per i buchi e' il minimo li rifai nuovi. Calcola che l'S3 monta il 4.6 di scatola che e' pure piu' grosso il motore. E' strana sta cosa

cmq i banchetti vanno al contrario la parte tonda (concava) va all'esterno e non all'interno come ce li hai tu adesso

No guarda i banchetti si aprono ancora fino a far poggiare il motore...devo mettere degli spessori per alzarlo un po' perchè messo sui banchetti la campana non arriva alla corona e il carburatore sbatte sul supporto di alluminio della piastra freno.Filettare nuovi fori non è propio semplicissimo perchè lo spazio per lavorare è minino e bisogna fare attenzione a farli all'altezza giusta...ci posso provare ma non ne sono sicuro...e comunque dopo aver risolto questo devo comprare tappo e rotostart che insieme fanno 100€ per questo magari cercavo un motore da poco(anche il suo 21 originale)con lo strappo.