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| perchè il cambio funge da palo rigido e nn "assorbe" la potenza del motore, e diventa meno controllabile in accelerazione, poi al limite se lo vuoi come palo rigido blocchi il diff e hai finito, intanto nn rischi
i motori elettrici, soprattutto in accelerazione, sono molto più potenti di quelli a scoppio, è consigliabile metterlo
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