roll bar e para servo by ciao21! :)

Questi sono il roll bar ed il paraservo autocostruito da me:
il roll bar è fatto con un tubicino di alluminio da quattro milimetri...





il paraservo è fatto con una piastra sempre di alluminio spessa 1mm...





sono entrambi molto resistenti...

Grazie hero...

Paraservo me gusta parecchio mentre sul rollbar non saprei l'effettiva durata: se è attaccato solo sulla carrozza, come mi pare di capire dalle foto, quando la botta è abbastanza forte, il fissaggio ti spacca la carrozza. Se quei tubicini non si deformano per conto loro al momento dell'impatto, credo che ti salterà tutto il sistema di fissaggio spaccandoti appunto la carrozza...

Ma ti dico la verità, a me preoccupano un pò i due fissaggi superiori, quelli sul tetto per capirsi, temo che saltino via dopo un paio di capottate, magari mi sbaglio, però preferirei ancorarmi da altre parti con un altro tipo di roll...

Magari potrei mettere fra bulloncini e carrozzeria infilato nella vite dei pezzetti di tubo miscela per ammortizzare meglio l'impatto e nn far rompere tutto o meglio ancora delle molle per le penne così faccio una specie di ammortizzatori,voi che ne dite?

Sì, magari la mia è pingoleria, tutto sommato se non fa bashing estremo, i rotoloni di routine dovrebbe tenerli...

In effetti come salti non arrivo nemmeno a un metro di altezza e se cappotto,cappotto in curva e a volte facendo dei percorsi tipo trial e cade da una sessantina di centimetri...

Proprio azzeccati... anche se sul rolbar ho seri dubbi sulla durata... poi dipende come lo usi... a me durerebbe una settimana..

Allora appena lo provo vi dico come va e adesso ci aggiungerò dei pezzetti di tubo miscela per ammortizzare un po gli urti...

ho messo quei pezzetti di tubicino e devo dire che ammortizza ed anche bene e poi ho messo anche una rondella fra la testa della vite e il foro sulla carrozzeria per distribuire meglio il carico in caso di cappotta e non far rompere il foro...

Ottimo, mi pare più che sensato