Ciao ragazzi, stamane per la prima volta ho provato la Losi in pista, ch e dire è una macchina stupenda, un giro di cassetta e il nova si è acceso, un ritoccata alla carburazione e subito in pista!
Dopo poco tempo ho bruciato il servo del gas, premetto che avevo già settato il finecorsa e tutto il resto..
Ora l'ho cambiato e va alla grande, un'oretta buona senza fermarmi, anzi giusto per mettere il pieno, ma giravo senza mai avere problemi.
Adesso, ho letto alcuni topic e discussioni in cui si dice che la pistra radio losi, fa si che si brucia in continuazione il servo del gas, poichè è troppo vicino al motore, soggetto a vibrazioni e scossoni. Adesso mi chiedo, siccome non vorrei rovinare un altro servo, dovrei cambiare piastra radio, con la III oppure era il servo difettoso?
per farvi capire di cosa sto parlando, ecco le due piastre radio..
(quella che monto attualmente) la 2.0:
www.hobbymedia.it/img/2009/01/losi-8ight-t2-truggy-2.jpg(quella che montavo prima) la 3.0:
http://imageshack.us/photo/my-images/819/34de7cf391311f.jpg/allora, secondo voi è un problema di piastre, che si può risolvere cambiandole e sistemando il servo gas/freno in avanti lontano dal motore, oppure il servo era difettoso? voi che dite?
comunque penso di aver risolto, ho letto su MT.it, e ho montato gli OR sotto la piastra e dei collarini in gomma sotto le viti di fissaggio per il servo, allontanandolo il più possibile dal telaio, in modo da non ricevere vibrazioni e scosse! 
assolutamente, tantopiù su una offroad