Tranquillo, guarda ti posso assicurare questa cosa, visto che si tratta del mio setup attuale:
- molle blu davanti
- molle rosse dietro
- rpm con ammo fissati sul foro interno
- torrette gpm foro a scelta
- olio ammo 800 davanti e 900 dietro
- precarico a piacimento (più avviti, più si alza)
...il mezzo è altissimo e schiacciandolo torna nella sua posizione originale. Piano in curva altrimenti cappotti...ma nei salti, nelle buche e nell'hill climbing, fai vedere i sorci verdi a chiunque
Ah, dimenticavo, con una buona carburazione, mix al 25%, impenni tranquillamente....e sei un S28 non un S50