Barilotti e rispettivi dadi bianchi: come devono essere regolati?

Se non vado errato, i dadi bianchi ti regolano il camber delle ruote. Adesso non so se c'è una regolazione standard e non ricordo nemmeno come l'ho regolati io. Cmq la teoria dice che per avere una buona aderenza, devi avere un camber negativo, cioè la parte superiore delle ruote devono essere inclinate verso l'interno del telaio.
Perciò avvita di più il dado superiore e poi controlli con la ruota montata e il veicolo a terra

le boccole in nylon bianche servono solo a tenere fermi gli uniball che a sua volta si avvitano sui braccetti. Sono questi che consentono di regolar il camber, non le boccole.
Per farlo basta usare una brugola da 2,5mm anche a cerchione montato (se usate gli originali).
Io di base dal tutto chiuso svito gli uniball inferiori di un giro circa.
Le boccole vanno avvicinate agli uniball quel tanto che basta per non consentirgli gioco orizzontale ma lasciando libero il movimento. l'ideale sarebbe farlo ad ammortizzatori smontati (almeno dai braccetti) per essere sicuri che tutto scorra bene.

No no quella regolazione e' relativa agli uniball che si avvitano sui braccetti e hanno sulla testa una sede esagonale da 2,5mm. I tappi devono solo essere avvitati vicino agli uniball perché non abbiano gioco. Ma non vanno stretti troppo perché impedirebbero ai braccetti di oscillare liberamente.

Si, esatto. Consiglio di mandare a battuta quelli superiori e svitare leggermente gli inferiori anche per non rischiare di lasciarli troppo svitati. Rischierebbero di uscire dalla filettatura o di rovinarla. Senza contare che gli omocinetici sarebbero molto meno inseriti nei bicchierini dei differenziali

Il frenafiletti sulla plastica serve a poco...trovo utile un suggerimento dato da un utente del forum tempo fa. Metti un po di silicone nel foro del braccetto

Ah ma tu intendi che si allenta uno dei tappi? In realtà avevo capito che si svitava uno degli uniball. Comunque la sostanza non cambia. Dove c'è plastica il frenafiletti serve a poco e nel caso dei tappi, che sono in nylon, non servirebbe proprio a nulla. Il silicone lega meglio e lo usi esattamente come il frenafiletti. Spalmane un sottile strato sul filetto del tappo e poi avviti fino a regolarlo come si deve.
In alternativa puoi provare con uno strato o due di teflon.

Io ho messo teflon e per me èmeglio del silicone

Ragazzi ma le sfere posteriori inferiori gli devo anche svitare di un giro per la camppanatura o solo gli anteriori inferiori???