Costo conversione s28 nitro in brushless?

Non puoi farlo, perché così facendo non avresti la retromarcia. Nel cambio c'è un unidirezionale che fa presa solo in un verso, dato che il motore a scoppio gira solo in un verso solo. Se ci mettessi il motore elettrico senza fare altre modifiche andresti solo avanti, mentre in pratica girerebbero solo motore e corona nel caso volessi andare in retromarcia. Ci dovrebbe essere comunque un modo per fare una modifica ed eliminare l'unidirezionale, in modo da riuscire a rimanere a 3 canali ed eliminare il servocomando della retromarcia, ma non so come si fa..


Lo so, avrebbe poco senso, ma le LiFe sono batterie affidabilissime, confrontandole con le LiPo.. Le LiFe le posso anche lasciare cariche senza utilizzarle, le LiPo no..

L'unidirezionale è un cuscinetto con dei rulli all'interno che fa presa solo se gira nel verso giusto. Se giri l'ingranaggio nel senso opposto l'albero non scorrerà. Questo cuscinetto si trova nell'ingranaggio della prima marcia.

Sì, l'unidirezionale è simile a quello dello strappo, solo che è decisamente più piccolo. Volendo potresti fare quello che dici tu, ma ti servirebbe una punta sottilissima..

Non saprei, comunque mi sembra una cosa rischiosa, anche perché così butti l'unidirezionale. E se poi non ti viene bene? Secondo me dovresti prenderti un dado con lo stesse dimensioni dell'unidirezionale e forare quello.

Se lo trovassi fammi sapere com'è andata

Scusa ma come può un dado d'acciaio non reggere? E' un 4,6 con una coppia relativamente ridicola rispetto ai motori più grandi. Secondo me non ci sono problemi di tenuta, al massimo si potrebbe spezzare la spinetta che andrebbe ad inserire per bloccare il dado con l'alberino.. Sempre se questa spinetta è di un materiale scadente però..